Recensione / Luce per casco senza freni

Aug 10, 2023

Foto: Senza freni

Quando guido la mia moto, voglio essere visto. Non nel senso di "Loud Pipes Plus A Get-Back Whip". Non si tratta di assomigliare a Sonny Barger, ma di sicurezza. È per questo che spesso scelgo una giacca o un casco ad alta visibilità. Ma anche questa tattica ha i suoi limiti, in particolare nel tempo nebbioso in cui vivo (un'ora a nord del Maine). Se il sole è tramontato e un vento estivo da sud-ovest solleva un banco di nebbia sulla città, c'è la possibilità che un'auto arrivi da dietro e non mi veda finché non è troppo tardi.

Per anni ho utilizzato una luce di stop ausiliaria sulla mia DR650, ma quella era una soluzione solo quando guidavo quella bici; non andava bene quando guidavo qualcos'altro dal mio garage o una bici di prova. Quindi, quando ho visto la luce del casco Brake Free, sono rimasto immediatamente incuriosito: ho inviato un'e-mail all'azienda e ho chiesto una luce da provare di persona. Me ne hanno spedito uno prontamente e pochi giorni dopo era a casa mia in una scatola molto carina.

La luce Brake Free è una luce di stop intelligente progettata per essere fissata sul retro del casco da motociclista. È più di una semplice lampadina rossa; questa luce utilizza un accelerometro per rilevare quando stai rallentando. Quando rileva una decelerazione, illumina la serie di 100 LED con uno schema lampeggiante

Aprendolo, puoi vedere che questa azienda prende sul serio il suo prodotto. Ottieni una scatola ben attrezzata con tutto ciò di cui hai bisogno all'interno: una salvietta imbevuta di alcol per pulire la parte posteriore del casco, una maschera di cartone per aiutarti a decidere il posizionamento sul casco e, naturalmente, la luce e il supporto stesso. C'è anche un cavo di ricarica e un foglio di istruzioni di facile lettura. Guarda la demo ufficiale dell'azienda di seguito:

Ho apprezzato l'enfasi posta dall'azienda nel realizzare un'installazione corretta fin dalla prima volta. Un paio di minuti di lettura e tutto è stato semplice e facile. Ho avuto molti gadget elettronici per bici che non prestavano molta attenzione a semplificare l'installazione e talvolta causavano un po' di frustrazione. Naturalmente, la luce Brake Free è un prodotto abbastanza semplice, quindi aiuta.

La luce è un gioco da ragazzi da usare. Come puoi vedere nel video qui sopra, il gruppo si aggancia al supporto sul retro del casco dopo averlo caricato tramite microUSB (potresti anche caricarlo mentre è installato nel casco, ma è più facile se lo rimuovi) . Una volta accesa la luce sul casco, premi il pulsante di avvio e... funziona. Nessuno dei fastidi di connettività e altre frustrazioni che affliggono così tanti electro-farkles. Accendi la luce e vai. Mentre rallenti, i LED si accendono, quindi lampeggiano, per avvisare gli automobilisti che seguono.

Guarda una demo video qui sotto:

Ho installato Brake Free verso la fine della stagione di guida 2022, quindi non posso dirti come funzionerà questa tecnologia a lungo termine. Tuttavia, posso dirti che se sei un adulto normodotato, i 7 once di peso in più sul tuo casco sono appena percettibili (non me ne sono accorto affatto, con il mio Schuberth C5). Posso anche dirti che l'azienda dice solo che questa luce è "resistente agli agenti atmosferici", ma ho guidato in condizioni di tempesta tropicale con questa luce sul retro del casco, senza problemi. Forse l'acqua potrebbe penetrare nell'unità con l'invecchiamento, ma rimango fiducioso nella classificazione IP67. Hai un anno di garanzia con Brake Free.

Ero più sicuro mentre indossavo Brake Free? Difficile da dire, ma ancora una volta, sotto un acquazzone che durava tutto il giorno, ero sicuramente felice di avere una luce in più sul retro della mia bici: mi sentivo più sicuro. E poiché il Brake Free è attaccato al tuo casco, è montato in alto, dove i conducenti possono vederlo, e si muove costantemente. I ciclisti possono anche impostare Brake Free su una delle tre diverse modalità, se desiderano modificare la propria visibilità. Nella modalità 1, tutti i LED sono sempre accesi e si illuminano quando deceleri, proprio come un fanale posteriore standard. Nella modalità 2, i pannelli LED sinistro e destro pulsano per una maggiore attenzione. Nella modalità 3, i pannelli LED centrale, superiore e inferiore sono accesi come luci di marcia: Brake Free chiama questa modalità Stealth e, se sei alla guida di un gruppo di ciclisti, tu o loro potreste preferire questa opzione.