Frizione e freno pneumatici OEM

Informazioni basilari.

Modello numero.	GDCB113
Utilizzo	Macchine per la carta, macchine per l'imballaggio, navi, ascensori, macchine sceniche, macchine utensili, macchine alimentari, macchine chimiche, macchine edili, macchine metallurgiche
Fonte di potere	Pneumatico
Raccordi	SAE NPTBSPP
Sostituzione	SÌ
Materiale	Acciaio
Pacchetto di trasporto	Scatola in legno Polly
Specifica	1200*1000*1000mm
Marchio	GD
Origine	Cina
Capacità produttiva	20000/mese

Imballaggio e consegna

Dimensioni imballo 100,00 cm * 20,00 cm * 30,00 cm Peso lordo imballo 20,000 kg

Descrizione del prodotto

Gruppo frizione e freno pneumatici
Frizioni e freni sono dispositivi di automazione ampiamente utilizzati nella trasmissione della potenza e nel controllo del movimento.
Frizioni/freni pneumatici
Teoria:

L'unità combinata frizione/freno pneumatica è costituita da una frizione a disco azionata ad aria e da un freno a disco applicato a molla. Il suo design compatto combinato con l'elevata capacità termica e il basso consumo d'aria lo rendono ideale per applicazioni industriali ad alta velocità, ciclicità elevata e carichi pesanti. Quando il cilindro è pressurizzato, il pistone blocca il disco della frizione sul mozzo, che trasmette la coppia all'albero. Quando il cilindro si scarica, le molle muovono il pistone nella direzione opposta bloccando il disco del freno e fermando l'albero.
Nelle frizioni pneumatiche la spinta assiale per l'accumulo della coppia viene trasmessa da un pistone che scorre in un cilindro. Quando lo spazio del cilindro viene depressurizzato, le molle spingono indietro il pistone nella posizione iniziale.

Operazione

Nei freni a molle la spinta assiale necessaria per l'accumulo della coppia viene generata dalle molle. Il freno viene rilasciato applicando la pressione pneumatica adeguata al pistone. Nelle unità combinate il collegamento ad attrito viene realizzato sul lato frizione con la pressione dell'aria e sul lato freno con la pressione della molla. Il numero di molle e quindi la pressione delle molle può essere selezionato in base al livello di coppia richiesto.

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