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Considera questo il primo episodio di "E-bikes Unplugged" di CleanTechnica.
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State Bicycle Co. ha recentemente annunciato una nuova serie di aggiornamenti per la sua eccellente bicicletta a barra piatta 4130 All-Road che include un significativo aggiornamento dei freni, un nuovo deragliatore posteriore liscio come l'olio e una nuova accattivante combinazione di colori con un verde Tiffany colorway (sopra) faceva proprio al caso mio. Dovevo semplicemente averla, ma le biciclette “acustiche” non sono proprio il nostro genere in CleanTechnica, il che mi ha fatto pensare: perché non coprire più biciclette!?
Immagine gentilmente concessa da Electrify Expo.
Dalla prima ondata di lockdown pandemici avvenuta nella primavera del 2020, CleanTechnica è stata assolutamente inondata di e-bike. Lo dico sia in senso figurato, nel senso che esistono letteralmente centinaia di marche di e-bike e migliaia di modelli specifici, sia in senso letterale, nel senso che ho recensito personalmente non meno di dieci (10) e-bike. Aggiungi le recensioni di Kyle, Tina, Derek, Paul, Jennifer e... beh, hai capito.
Le e-bike avevano molto senso per una popolazione che si è trovata più o meno costretta all’aria aperta dopo anni di sventure e spostamenti da e per il lavoro. Portavano le persone fuori, davano loro un po' di esercizio e, in generale, permettevano loro di provare tutte le gioie di andare in bicicletta senza le fastidiose tensioni e i dolori della mezza età. E, a differenza di molte tendenze dell’inizio della pandemia (quanti di voi hanno ancora un lievito madre attivo?), le e-bike hanno resistito – in parte perché sono pratiche, ma in parte più ampia perché sono davvero un mezzo di trasporto. fantastico da guidare.
Ma ora, dopo qualche anno e parecchi chilometri nell’abitudine alle due ruote, alcuni di noi si sentono un po’ meglio con se stessi. Abbiamo meno fastidi e dolori dopo lunghe pedalate, siamo un po' più forti di prima, un po' più in forma. Non tutti, ovviamente, ma alcuni di noi... e quelle e-bike? Ci ritroviamo a girare sempre meno l'acceleratore nel cammino verso il Piggly Wiggly, ci chiediamo se sia davvero questo il miglior utilizzo di tutto quel litio, e scopriamo che un 60 o 70 o 96 lb. L'e-bike è un po' una seccatura salire su un portabici o uscire su un sentiero.
Dove andiamo da qui, allora?
Esistono numerose opzioni che vanno dalla bici elettrica pieghevole al "portabici più robusto" fino al veicolo più grande per portare la bici sul sentiero, ma io? Avevo deciso di seguire il percorso della “bicicletta vera e propria” ed ero sul punto di prendere una decisione quando quella State 4130 nera e verde mi ha spinto oltre il limite. E lascia che ti dica questo: avrei dovuto saltare prima.
Per il 2023, la 4130 di State Bicycle Co. è dotata di nuovissimi freni a disco idraulici a olio minerale per fornire un'eccezionale modulazione della frenata e gestione del calore per lunghe discese o soste con carichi pesanti, mentre il nuovo deragliatore posteriore è dotato di una frizione regolabile internamente per mantenere la catena in posizione posto "anche quando le cose si fanno più turbolente", secondo la copia ufficiale.
Non posso parlare della turbolenza, ma posso parlare del fatto che il 4130 sembra un pezzo di bicicletta eccezionalmente di fascia alta, nonostante il suo prezzo iniziale di $ 899. Rispetto al Trek Domane AL 2 di mio cognato (che, a $ 1129, non ha freni a disco di serie, per non parlare di quelli idraulici), lo Stato sembra più pesante, certo, ma altrettanto sfarfallio, e la trasmissione a catena dello Stato è più silenzioso, se non notevolmente più fluido, e quella bici non ha nemmeno le forcelle anteriori predisposte per il portapacchi dello Stato.
Per me, la 4130 All-Road della State mi è sembrata un gioco da ragazzi. In un senso più ampio, però, il passo logico successivo per un ciclista che ha superato la sua prima o seconda bicicletta elettrica e che è pronto a smettere di nascondersi dietro l'amplificazione elettronica è quello di staccare la spina e passare completamente all'acustico... ma questo sono io. Dai un'occhiata alle specifiche ufficiali del 4130, di seguito, quindi facci sapere cosa ne pensi dell'intero angolo "elettroni contro gambe Chevro" nella sezione commenti in fondo alla pagina.
Immagine gentilmente concessa da State Bicycle Co.
Contenuti originali di CleanTechnica; 4130 fornito dallo Stato ai fini di questa revisione.