Recensione dello scooter elettrico Gotrax G6

Jan 15, 2024

REVISIONE – Ho recensito un altro scooter elettrico per questo sito ed è stato sinceramente deludente. Aveva un design interessante, ma mancava davvero la potenza per spostarsi. Questo è diverso: molta potenza, comfort e sicurezza, ma in un pacchetto un po' blando.

Il Gotrax G6 è uno scooter elettrico che può davvero muoversi!

Miglia per carica: 25-35 migliaVelocità massima: 20mphPeso massimo del ciclista: 264 libbreClassificazione di impermeabilità: IP54Dimensioni del motore: 500wDimensioni della batteria: Batteria agli ioni di litio 48v 15ah (720wh)Dimensioni dei pneumatici: 10″Peso del prodotto: 45 libbreDimensioni: 45″ X 18,5″ X 48,9″ Durata della garanzia: 1 anno limitatoMateriale del telaio; Lega di alluminio A6061 e acciaioColore(S); Grigio canna di fucileCamere d'aria: 10″Freni: freno a disco (anteriore e posteriore) + freno elettromagnetico (dichiarato - a me assomigliano molto ai freni a tamburo)Sospensioni: sistema di sospensione della ruota anterioreDisplay: LED digitaleFaro anteriore: LEDFanale posteriore: fanale posteriore reattivoCaricabatterie: 54,6 V 3aTempo di ricarica: 6 ore Kick 2 Start: sì

L'assemblaggio dello scooter elettrico Gotrax G6 è stato piuttosto semplice. Tutto quello che dovevo fare era collegare il manubrio con la chiave a brugola inclusa, aprirlo e caricare la batteria. Le istruzioni includono la discussione sul collegamento dei cavi dei freni, ma questa è già stata completata. Ho regolato un po' i freni per farli scattare un po' prima nella corsa della leva, ma è stato davvero facile da fare e non proprio necessario: solo un punto di preferenza personale. Una volta caricato, è pronto per partire!

Lo scooter Gotrax G6 è molto simile agli scooter a noleggio disponibili oggi in molte città. C'è un acceleratore a pollice sulla mano destra e freni su entrambe le mani che funzionano allo stesso modo di una bicicletta, quindi saranno familiari.

C'è una piccola forcella ammortizzata sulla ruota anteriore e gli pneumatici sono da 10 pollici; queste due cose combinate garantiscono una guida molto fluida e confortevole. Il motore a trazione posteriore da 500 W fornisce molta potenza e i freni sembravano molto sicuri e potevano rallentare rapidamente lo scooter se necessario. I freni sono accoppiati alla luce posteriore, che lampeggia quando vengono applicati i freni per una maggiore sicurezza. Oltre al fanale posteriore, c'è un faro anteriore e sotto dei freddi LED viola che hanno un sottile effetto "respirazione".

Il display è nello stelo e ha un pulsante che viene utilizzato per accendere e spegnere, modificare le impostazioni a tre velocità e accendere e spegnere le luci. I controlli dispongono anche di un codice di accesso opzionale per prevenire i furti. Blocca la ruota posteriore finché non si inserisce il codice corretto. Una caratteristica utile è il controllo della velocità di crociera: tieni l'acceleratore bloccato per 10 secondi e rimarrà lì finché non premi i freni, non è necessario continuare a premere l'acceleratore.

Lo scooter elettrico Gotrax G6 ha un ampio ponte gommato che offre molto spazio per stare in piedi e forse anche per sostenere parte del carico. Lo scooter si piega e si aggancia facilmente, per un comodo trasporto, anche se pesa 45 libbre, quindi non vorrai portarlo lontano.

Un cavalletto laterale era stabile e facile da usare ed è incluso un pratico campanello per far sapere alle persone che stai arrivando.

Il design dello scooter elettrico Gotrax G6 è un po' insipido: è prevalentemente grigio e nero, con qualche marchio grigio chiaro. Non si distinguerà, ma forse è una buona cosa, vista la velocità con cui queste cose vengono rubate. Alcune scelte di colore più uniche potrebbero essere un'opportunità di personalizzazione.

Abbiamo preso lo scooter elettrico Gotrax G6 (e un altro) quando siamo andati a trovare i miei genitori in una località turistica durante le vacanze del 4 luglio. Il traffico è notoriamente intenso in questo periodo dell'anno, quindi speravamo che lo scooter fosse un'ottima alternativa: avevamo ragione! Il Gotrax G6 ha fornito tutta la potenza, la capacità di frenata e la sicurezza di cui avevamo bisogno per sfrecciare in città e fino alla spiaggia in modo sicuro e veloce - e parcheggiare è così facile! Il G6 naviga facilmente a 20 miglia orarie e raggiunge rapidamente quella velocità, grazie al potente motore a trazione posteriore da 500 W. Non sono sicuro che la sospensione anteriore abbia fatto molto, poiché sembra estremamente rigida, ma i pneumatici da 10 pollici hanno assorbito piccoli dossi e vibrazioni della strada.